Since the bike is hailing from KTM brand I was quite interested about this bike from it is available in 1 variants in the Philippines. Pourvu chacune d’un ressort, chaque bras de fourche possède une fonction différente : l’amortissement en compression pour le bras gauche et la détente pour le bras droit. Dès que le deuxième capteur détecte que le rapport est engagé, il relance l’injection et ouvre le papillon, garantissant ainsi une action rapide et précise, quels que soient l’ouverture du papillon et le régime du moteur. Pour peaufiner chacun de ces réglages, il suffit de tourner la molette à 30 crans prévue à cet effet au dessus de chaque tube de fourche. L’amortisseur WP XPLOR est relié au bras oscillant par un système à biellettes. Read More, Millions of people rely on the contributions like yours to decide which bikes to buy, 2298 Jose Abad Santos Ave, Tondo, Manila, 01014, MotorcycleCity Bldg. Les pilotes plus audacieux sont libres de désactiver le contrôle de la traction, s’ils le souhaitent. Toutes les informations concernant le contenu de la livraison, l'apparence, les services, les dimensions et le poids sont non-contractuelles et fournies à titre indicatif sous réserve d'erreurs, de défauts d'impression, de mise en page et de saisie; ces informations sont sujettes à modification sans notification préalable. Masquer ou Signaler cette annonce. motos illimitées terr. Deux modes de conduite : (1) Street et (2) Offroad. KTM 690 Enduro R November 2020 prices start from ₱665,000.00 in Philippines. Signaler. Le mono-amortisseur au gaz WP monté sur biellette, d'un débattement de 250 mm, est doté d'un réglage de la compression haute et basse vitesse. Priced at Php 568,453, the KTM 690 Enduro R is an extremely well-specced bike in its class which is a rarity. Le mode Offroad, à l’inverse, offre une réponse plus douce à l’accélération grâce au contrôle de la traction Offroad. 5. The way it can provide you with a flawless smooth ride every time you are on it is highly commendable. Ces modes, commutables directement à partir du guidon, s’avèrent très pratiques pour changer le caractère du moteur en roulant. 9 286 € + Ajouter aux favoris. It is fitted with springs on both sides with separate damping functions - compression on the left and rebound on the right-hand side. All Rights Reserved. Le pilote a le choix entre trois cartographies différentes pour agir sur les caractéristiques du moteur. motorcycledealers.ca. Pour bénéficier d’aides à la conduite novatrices et intuitives, il est important de pouvoir compter sur un système d’injection électronique de carburant, un ride by wire et un système de gestion du moteur (EMS) performants. Your answer is a great addition to Zigwheels website. Lorsqu’il est activé, l’ABS intervient sur la roue avant uniquement en mode ABS Offroad sur la KTM 690 ENDURO R. Le pilote peut alors bloquer complètement la roue arrière pour une conduite tout-terrain maîtrisée, alors que l’intervention limitée de l’ABS sur la roue avant permet de décélérer de façon plus efficace sur des surfaces manquant d’adhérence. Créer une alerte. Entièrement paramétrable en compression haute vitesse et basse vitesse, l’amortisseur peut être adapté spécifiquement aux conditions ou aux préférences du pilote. It comes with the option of a 6-Speed transmission gearbox. Base Price: 13,900.00 EUR*. 690 Enduro R is available in 1 different colors - Orange. L’embrayage anti-dribble évite le blocage de la roue arrière en cas de rétrogradage violent, ce qui limite le broutage déstabilisateur de la roue lors d’un freinage appuyé ou d’une brusque décélération dans les virages. La boîte de vitesses à 6 rapports avec Quickshifter+ assure des passages de vitesse fluides et sans embrayage dans le feu de l’action. Le procédé de moulage monobloc élimine les imperfections inhérentes au soudage et garantit une qualité de fabrication plus homogène. It is also equipped with some very advanced electronic rider aids. Nash Powersports Auburn Auburn, WA - 139 mi. Un guide d'achat pour connaitre toutes les caractéristiques de la KTM 690 Enduro R 2019 : 690cm3, 146kg, 910cm, 11099€ L’ABS n’est plus sensible à l’angle d’inclinaison dans ce mode et n’est pas non plus capable de détecter le soulèvement de la roue arrière. Email Call 1-888-480-9967. Get exclusive promos, discounts & low-interest loan from authorized dealers. 17/10/2020. Ils permettent d’avancer ou de reculer le guidon sur l’une des quatre positions autorisées de façon à trouver la position de conduite la plus naturelle. La chambre de résonance a pour fonction de compenser les impulsions dans le collecteur d’admission et de garantir une meilleure réponse des gaz, tout en réduisant les vibrations. 2018-J2X. Les soupapes d’admission sont actionnées par des basculeurs et les soupapes d’échappement par un culbuteur. Ce dispositif analyse la rotation de la poignée de gaz par le biais de capteurs électroniques et actionne les papillons au moyen de servomoteurs pour mieux doser l’accélération. Dans des scénarios extrêmes, le pilote peut, s’il le souhaite, désactiver complètement l’ABS. Le large guidon profilé de 808 mm est équipé de tampons amortisseurs en caoutchouc pour réduire les vibrations. La grande rigidité en torsion de ce type de cadre garantit une tenue de route irréprochable, alors que la flexibilité longitudinale a été calculée spécialement pour absorber l’énergie produite à chaque impact des roues avec le sol, accompagner le travail des suspensions et rendre la conduite moins éprouvante pour le pilote.

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